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隨著樓宇智能化體系的不斷推行，智能停車場辦理體系也廣泛應(yīng)用于各個(gè)職業(yè)當(dāng)中。智能停車場體系是破解停車難的*佳方法，改造城市交通要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的手段，智能停車場收費(fèi)體系將會供給一種愈加安全、舒適、方便、方便和敞開的智能化、信息化生活空間，更好的促進(jìn)了人文環(huán)境的健康發(fā)展。下面安之盈廠家小編為大家解說一下，智能停車場辦理體系施工布線的幾個(gè)關(guān)鍵：
1、停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場體系布線時(shí)必定要對線纜做好符號，方便以后的裝置、調(diào)試和保護(hù)。
2、停車場體系在布線的時(shí)候需求防止導(dǎo)線發(fā)生接頭。假如必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。
3、停車場布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)堅(jiān)持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。
4、停車場的出入口假如在斜坡處時(shí)，操控機(jī)箱需求裝置在路面平整的地方，或者是水泥澆筑渠道，主張盡量防止車輛在刷卡時(shí)出現(xiàn)半坡起步的狀況。
5、停車場體系所用的操控主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量防止穿在同一PVC管內(nèi)。
6、假如停車場辦理收費(fèi)體系的崗?fù)ぱb置上空調(diào)，那在給停車場體系布線的時(shí)候，所用的交流電源需求單獨(dú)走線，并且不可以和信號線及低壓直流電源線穿在同一管槽內(nèi)，共同主張供電的交流電源線的巨細(xì)應(yīng)充分留有余量。
7、地感線圈裝置一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護(hù)套線，不使用PVC絕緣線，地感線圈的布線是把地上切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般狀況下放置5-6層,線圈每一層之間*好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且間隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
8、停車場體系布線時(shí)，各個(gè)設(shè)備間間隔根據(jù)現(xiàn)場狀況做適當(dāng)調(diào)整，若體系中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)，出入口操控機(jī)、出入口停車場道閘、出入口攝像機(jī)的尺度及擺放位置相同，地感線圈尺度相同。
